秋來也秋去，小編趁著秋風初起，第一次騎小摺Tern Verge X11，成功登上全港第一高峰的大帽山；騎山自我挑戰之餘，當然要吃喝玩樂，小摺裝上新登場的英國品牌HEXA.GO背囊單車前袋，騎到到大帽山閘口草地野餐。秋天騎車郊遊，真係好爽。
騎上小摺Tern Verge X11登上大帽山野餐。
裝上HEXA.GO背囊單車前袋郊遊
想騎小摺郊遊野餐，並非難事；小編將Tern裝上前袋快拆架，輕易將HEXA.GO背囊單車前袋( Ultra Light Backpack)套入快拆架，並加上安全扣，十分穩固。說要郊遊，當然要帶備坐墊、水果、能量食品、飲品、毛巾等。一個車袋，裝妥食品及隨身用品。時尚白色車袋配上黑色小摺，睇得又打得。
大帽山道入口木牌至山頂全長8公里，Tern Verge X11配有十一速，小編按著不同路況調節波段。
因為騎上大帽山野餐，小編今次騎乘Tern Verge X11十一速小摺，配備了魔鬼式10-42齒飛輪，號稱適應不同斜度爬岥，親身實測其爬坡能力。小編下午近黃昏時份，從荃灣出發，經荃錦公路，一口氣抵達大帽山郊野公園木牌，騎程大約1小時。因為不是鬥快，騎來尚算輕鬆。
小編從荃灣出發，經下花山村轉到荃錦公路，抵達大帽山道。
Tern Verge X11爬坡能力強大
真正考驗經木牌騎上大帽山道，全長8公里。Tern Verge X11配有十一速，小編按著不同路況調節波段。因為平把手關係，調較波段輕鬆舒服，即使裝上前袋，也未有阻礙操控單車，加上Syntace Veo專利龍頭設計，可按小編身型調節龍頭，騎來得心應手。
小編從荃灣出發，經下花山村轉到荃錦公路，抵達大帽山道。
大帽山道最斜一段路，是在山頂雷達站閘口前的一段路，小編調節最輕腳，發現未有預期般困難，過去騎二十一速公路車，騎這段路也有一小段路需要站起來發力，但今次坐着騎車已越過斜坡。Tern Verge X11果真經得起考驗。木牌至閘口，大約騎乘了半小時。
Tern 配 HEXA.GO車袋，年輕時尚型格十足；吸型女車手打卡。
小編經過閘口後，騎來更加輕鬆，繞着大山騎乘；下半場更可邊騎邊停，欣賞黃昏美景及拍照，港島、荃灣、錦田景色，一覽無遺；約半小時，抵達了雷達站打卡，回望登山的蜿蜒公路，也想像不到可以騎小摺登臨海拔957米的大帽山頂峰。
Tern備有碟煞，下山煞車十分穩定。
Verge X11制動系統穩定車速
上山容易，落車難；黃昏下山實測Tern Verge X11制動系統，Shimano 壓盤式制動器，手指輕輕按下煞車掣，馬上減慢車速，沒有有出現「煞車煞到手軟情況」，而煞車時，行車十分穩定，人不會向前衝，輕輕鬆鬆轆落山。HEXA.GO車袋反光前嵌邊設計，亦大大提升夜間騎車在路面安全。
黃昏抵達大帽山欣賞美景。
騎小摺享受野餐樂
另外，今次騎遊其中一個主題是野餐。騎乘大帽山道，最佳野餐地方，首選雷達站閘口前一段草地，不但放置兩張木枱及長椅，前方可觀荃錦一帶景色，後方是兩座耀眼帽山雷達站。車友不妨在此休息野餐再攻頂，享受一趟騎車郊遊野餐之旅。
Tern Verge X11爬坡能力強勁，征服蜿蜒曲折大帽山路。
撰文/攝影：Louis Choi