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秋來也秋去，小編趁著秋風初起，第一次騎小摺Tern Verge X11，成功登上全港第一高峰的大帽山；騎山自我挑戰之餘，當然要吃喝玩樂，小摺裝上新登場的英國品牌HEXA.GO背囊單車前袋，騎到到大帽山閘口草地野餐。秋天騎車郊遊，真係好爽。   騎上小摺Tern Verge X11登上大帽山野餐。   裝上HEXA.GO背囊單車前袋郊遊 想騎小摺郊遊野餐，並非難事；小編將Tern裝上前袋快拆架，輕易將HEXA.GO背囊單車前袋( Ultra Light Backpack)套入快拆架，並加上安全扣，十分穩固。說要郊遊，當然要帶備坐墊、水果、能量食品、飲品、毛巾等。一個車袋，裝妥食品及隨身用品。時尚白色車袋配上黑色小摺，睇得又打得。   大帽山道入口木牌至山頂全長8公里，Tern Verge X11配有十一速，小編按著不同路況調節波段。   因為騎上大帽山野餐，小編今次騎乘Tern Verge X11十一速小摺，配備了魔鬼式10-42齒飛輪，號稱適應不同斜度爬岥，親身實測其爬坡能力。小編下午近黃昏時份，從荃灣出發，經荃錦公路，一口氣抵達大帽山郊野公園木牌，騎程大約1小時。因為不是鬥快，騎來尚算輕鬆。   小編從荃灣出發，經下花山村轉到荃錦公路，抵達大帽山道。   Tern Verge X11爬坡能力強大 真正考驗經木牌騎上大帽山道，全長8公里。Tern Verge X11配有十一速，小編按著不同路況調節波段。因為平把手關係，調較波段輕鬆舒服，即使裝上前袋，也未有阻礙操控單車，加上Syntace Veo專利龍頭設計，可按小編身型調節龍頭，騎來得心應手。   小編從荃灣出發，經下花山村轉到荃錦公路，抵達大帽山道。   大帽山道最斜一段路，是在山頂雷達站閘口前的一段路，小編調節最輕腳，發現未有預期般困難，過去騎二十一速公路車，騎這段路也有一小段路需要站起來發力，但今次坐着騎車已越過斜坡。Tern Verge X11果真經得起考驗。木牌至閘口，大約騎乘了半小時。   Tern 配 HEXA.GO車袋，年輕時尚型格十足；吸型女車手打卡。   小編經過閘口後，騎來更加輕鬆，繞着大山騎乘；下半場更可邊騎邊停，欣賞黃昏美景及拍照，港島、荃灣、錦田景色，一覽無遺；約半小時，抵達了雷達站打卡，回望登山的蜿蜒公路，也想像不到可以騎小摺登臨海拔957米的大帽山頂峰。   Tern備有碟煞，下山煞車十分穩定。   Verge X11制動系統穩定車速 上山容易，落車難；黃昏下山實測Tern Verge X11制動系統，Shimano 壓盤式制動器，手指輕輕按下煞車掣，馬上減慢車速，沒有有出現「煞車煞到手軟情況」，而煞車時，行車十分穩定，人不會向前衝，輕輕鬆鬆轆落山。HEXA.GO車袋反光前嵌邊設計，亦大大提升夜間騎車在路面安全。   黃昏抵達大帽山欣賞美景。   騎小摺享受野餐樂 另外，今次騎遊其中一個主題是野餐。騎乘大帽山道，最佳野餐地方，首選雷達站閘口前一段草地，不但放置兩張木枱及長椅，前方可觀荃錦一帶景色，後方是兩座耀眼帽山雷達站。車友不妨在此休息野餐再攻頂，享受一趟騎車郊遊野餐之旅。   Tern Verge X11爬坡能力強勁，征服蜿蜒曲折大帽山路。   撰文/攝影：Louis Choi

Tern遊吐露港 品嚐沙田18消暑夏菜   Tern遊吐露港單車徑。   又想騎單車騎得爽快，又想吃好西吃得痛快，原來魚與熊掌，兩者可兼得。小編這趟騎上小摺Tern從上水出發，藍天碧海下飛馳香港最美的吐露港單車徑，涼風送爽；抵達毗鄰馬料水公眾碼頭，穿過隧道，來到沙田凱悅酒店中菜廳沙田18，品嚐消暑時令夏菜。   百年歷史大埔鐵路碼頭是騎車休息打卡好地方。   吐露港公路單車徑甚稱是香港最美單車徑之一，不但路面寬闊，種滿樹木成蔭。小編騎上Tern乘風而行，在海風吹拂下，忘形飆車。途中更有半世紀歷史的大埔鐵路碼頭。車友不妨在此打卡，飽覽海天一色美景。休息過後，繼續前行抵達了馬料水碼頭，開始有點餓，又是覓食的時候。   騎車來到馬料水海濱一帶，藍天碧海。   沙田18時令夏菜 連日來天氣依然炎熱，想吃得清涼消暑，來到馬料水碼頭，不妨到吐露港畔的沙田凱悅酒店，品嚐中菜廳沙田18時令夏天家庭手工菜，保證車友口腔一陣甜酸，一陣茅香帶微辣，或濃滑甜美，如吐露港吹來的涼風，清爽。騎Tern好處夠靈活方便，摺疊起來，登堂入室。 倚欄眺望對岸馬鞍山。 吐露港畔的沙田凱悅酒店。   黃椒醃菜拌鮑魚 沙田18時令夏菜有很多選擇，前菜黃椒醃菜拌鮑魚，師傅將大白菜用鹽醃一小時至變軟後，連鮑魚加入泰國黃椒、紅蘿蔔、辣椒油、醋、鹽、蒜等醃至少12小時。泡菜入口酸甜爽脆、鮑魚軟腍腍，口感豐富透心涼。 黃椒醃菜拌鮑魚。   野山椒香茅生啫白鱔 選用肉質爽口台灣白鱔，切成薄片與自家製野山椒醬及蒜頭拌匀；瓦煲放入香茅爆香後，鋪上白鱔蓋好鍋蓋焗5分鐘至熟透。揭開煲蓋，醒胃的香茅及野山椒醬撲鼻。吃起來魚肉油潤爽滑，入口帶點微辣。 野山椒香茅生啫白鱔。   道滘煎釀原條鯪魚 東莞傳統做法，鯪魚起肉留皮，魚肉混入臘味、原粒花生，釀入魚皮，加入豆豉、薑片等特製醬汁煎燜後切件。甘香彈牙，口感豐富又惹味。其他時令夏季菜式計有黃酒炒鮮雞，黃酒甜甜、順喉吃得胃口大開；鹹魚帶子薑米炒飯，十分惹味。 道滘煎釀原條鯪魚。   腐乳芝士泡芙甜品 夏天新派甜品選擇則有腐乳芝士泡芙，入口不但外脆内軟，内餡竟然將中式腐乳，溝上西式的忌廉芝士。口感幼滑，味道豐富。小編最喜歡自家製杏汁雪耳木瓜雪糕，以木瓜打成蓉後混合杏汁，加入粒粒雪耳製成雪糕，香甜清潤吃得爽。其他還有涼果芝士卷、紅棗梅子意式芝士蛋糕。 黃酒炒鮮雞。 鹹魚帶子薑米炒飯。 腐乳芝士泡芙。 自家製杏汁雪耳木瓜雪糕。 涼果芝士卷。 紅棗梅子意式芝士蛋糕。   撰文/攝影：Louis Choi

Tern遊馬草壟魚塘 尋找消失中志記鎅木廠   兩個輪騎遊上水馬草壟邊境，登上登麥景陶碉堡飽覽魚塘風光。 騎着小輪Tern輕鬆沿悟桐河畔遊走。   上水都會區發展，馬草壟邊境魚塘濕地農田，逐漸消失，已有70多年歷史的香港碩果僅存的志記鎅木木廠，亦遭歷史巨輪輾滅，接獲最後通碟9月12日被遷拆。小編把握歲月，騎着兩個轆，深入上水馬草壟村落，登上麥景陶碉堡飽覽70多個魚塘結連震撼景觀；再下山細聽鎅木廠第二代傳人訴說志記前世今生，並歡迎車友來見證經營最後一刻。   讓人放空田園風光。 有二百多年歷史隱世料壆村   立秋後，下了幾場雨，氣溫輕輕下降，最適宜騎單車遊村。小編騎着便擕、靈活小輪Tern遊上水邊境。涼風習習，從水出發，輕輕鬆鬆經梧桐河畔、草地牛群，抵達毗鄰羅湖邊境的得月村警崗。打卡後穿過得月樓村，來到快景路左轉走入料壆路，來到二百年歷史的料壆村。   料壆村內環境清幽。   二百年歷史料壆村 料壆村居民姓馮姓，祖籍江南宜興縣，兩世紀前遷來馬草壟建村。騎進村落，建築環境等十分整潔，大樹環抱，附近是一大遍農田，十分清幽。村內設有遊場樂及及公眾洗手間，車友不妨在此小休打卡，儲足能量爬坡到下一景點馬草壟麥景陶碉堡。   騎Tern一腳登上麥景陶碉堡。   登麥景陶碉堡飽覽魚塘風光 離開料壆村，不走回頭路，沿着料壆路前行約騎乘10分鐘，右邊有處明顯上山路口，便是前往小山崗頂的麥景陶碉堡(馬草壟)。上山路段超級陡峭，車友量力而為，不妨推車上山。小編好不容易，一腳成功騎上山頂，心滿意足。碉堡前還有小段梯階，留力抬車上山頂。   圍著鐵網麥景陶碉堡成為打卡熱點。   麥景陶碉堡屬於新界北部七個同款碉堡之一，面向北面的深圳，四周還圍著密密的鐵網，成為打卡熱點。在碉堡前右轉沿圍網走，穿過山林，柳暗花明又一村。面前的景況豁然開朗，居高飽覽70多個漁塘村連成的震撼景色，背後是一河之間的深圳高樓。此時此景，只能說一句香港真的很漂亮。不知魚塘何時湮沒，不不要錯過打卡留住美好的時光。   第二代傳人權哥娓娓道來志記鎅木廠前世今生。   留守最後一刻志記鎅木廠 從麥景陶碉堡下陡坡，建議新手牽車下山，回到料壆路才繼續前騎乘，以策安全。騎車來到信義新村前的路口，左轉馬草壟路一直下坡，約騎乘15分鐘，來到今趟旅程最後一站的志記鎅木廠。    依着木材打卡，百般滋味在心頭。   抵達木廠大門，左邊原本其他木廠已剷平，只剩下這間香港碩果僅存的「志記鎅木廠」。木廠於1947年在北角渣華道開業，輾轉間於1983年搬到現址，迄今已有75年歷史，目前由第二代傳人權哥兄妹經營。坐在大門口的權哥見到小編前來，娓娓道來木廠前世今生。他若有所失說，已接獲政府最後通碟9月12日遷拆，「如果政府唔肯延期，惟有將木材掉晒去堆填區。」   權哥不捨得木廠在他手上終結。   一句負氣說話見淒涼，小編走進木廠，內裏擺滿了一堆堆原木，十分壯觀；另有木櫈、砧板等，感受到香港那些年的黄金歲月。此情可待成追憶，權哥抖擻說，歡迎車友來木廠參觀，見證香港鎅木業一個時代終結，「踩單車嚟呢度玩最方便，踩完馬草壟睇魚塘再度木廠參觀，玩足一天。」   香港碩果僅存的志記鎅木廠將於下月12日被遷拆。 權哥的妹妹說一定會工作至最後一刻。   撰文/攝影：Louis Choi

騎Tern登臨落馬洲花園，前稱落馬洲瞭台，滿滿回憶。   天朗氣清，又是戶外郊遊放電時間；兩個轆遊魚塘最消暑，微風掠過塘面，水波粼粼，帶來的空氣，份外濕潤。小編騎起小輪Tern在馬草壟村落遊走，見山、見牛、見魚塘；悠閒轆到落馬洲，挑戰斜度達1：5山路，登臨落馬洲花園(落馬洲瞭望台)，中、港兩地田園、高樓風光一覽無遺。   騎遊雙魚河、梧桐河畔最舒暢，牛群一派悠然在吃草。   天氣炎熱，在上水出發，經單車徑朝羅湖方向，沿雙魚河、梧桐河畔騎遊鄉最舒暢。林蔭道上，小編騎着白色小輪Tern，迎風來到河畔，牛群一派悠然在河畔吃草。來到得月樓村，近觀羅湖邊境，左轉經村路，接駁快景路，沿邊境漫遊，左眺望料壆村田野，右邊飽覽山對岸深圳市的繁華面貌。 馬草壟邊境一帶湖江山色，涼風習習，非常適合夏天騎遊。   小白Tern遊魚塘 騎乘約二十分鐘，來到最近大熱的休息點馬草壟南屋仔，魚塘處處。小編騎遊到此，稍為休息，喝點水，可以坐下鞦韆打卡，或到魚塘畔姿意欣賞湖光山色。之後繼續前進，經過落馬洲行動基地，路面寬闊，不期然瘋飆一段路，但記緊轉彎處收慢速度，因為偶然有對頭汽車。最後，小輪經荷花農莊、落馬洲村，抵達落馬洲路轉左後，直走約兩分鐘，再轉左入落馬洲徑，山頂便是落馬洲花園。 在上水鄉郊騎車最消暑。   挑戰1：5斜路登落馬洲花園 這條落馬洲徑並不簡單，路口豎立斜度達至1：5的路牌，較前往大帽山的荃錦公路1：10還要斜。但大家不要擔心，山路並不長，大可以挑戰一下自己的能耐，若騎乘不到，可以推單車上山。 來到山上停車場右手設有乾淨的洗水間。左手便是落馬洲花園了。 在魚塘依欄休息十分寫意。   滿滿回憶瞭望台 落馬洲花園前稱落馬洲瞭望台，70年代設立，可遠眺深圳河一帶綿綿不絕農田茅屋等。當年是熱門旅遊地點，因那些年外國人較難以進入中國境內，便來此登山北望神州。2000年代初，落馬洲瞭望台擴建為落馬洲花園，栽種不少杜鵑花。花園內設有涼亭，騎車爬山到花園，當然要坐下喘一口氣；或憑欄眺望對岸，滄海桑田，景色已變化很大。 近期熱門地點南屋仔建在漁塘旁邊。 在落馬洲花園盡覽中港兩地邊境景色。 落馬洲徑路口豎立斜度達至1：5的路牌。   撰文/攝影：Louis Choi

連連下雨，驟雨中見陽光，小編即刻出車，騎遊上水一帶。騎乘途中，或許路邊仍有濕滑，目睹有車友炒車，幸戴有頭盔保護，頭盔被撞爆，只有手腳受傷，有驚無險。小編騎車一定戴頭盔，曾試過踩馬路炒車，手腕骨裂，個頭就無事。 政府擬明年修例，強制騎單車必須戴頭盔，違者可罰款二千元。   運輸及物流局剛剛向立法會提交文件，提及強制所有騎單車、三輪車和多輪車人士及乘客，必須佩戴合規格頭盔，違者可被罰款2,000元；相關規定適用於所有年齡組別、馬路和單車徑等，以及所有腳踏車種類。當局預計明年向立法會提交相關法例修訂建議。 無論立法與否，戴頭盔騎單車保安全。   頭盔規格方面，當局建議透過運輸署「單車資訊中心」網站，發放及更新單車頭盔標準。機動三輪車及電單車側車則使用現時法例適用於電單車的頭盔標準。 驟雨中見陽光，小編戴上頭盔馬上出車騎遊上水。   新一代單車頭盔加入Mips或WaveCel 等加強安全設計，有效保護顱內腦部組織。其實，無論立法與否，小編騎車一定戴頭盔；騎車安全五寳，頭盔係第一寶。 新一代單車頭盔加入Mips多方位衝擊系統設計，有效保護顱內腦部組織。   撰文/攝影：Louis Choi