最新優惠及資訊

【頭盔的重要性】單車意外去年近3000宗創新高 運房局研立法強制佩戴頭盔

【頭盔的重要性】單車意外去年近3000宗創新高 運房局研立法強制佩戴頭盔

單車意外去年近3000宗創新高 運房局研立法強制佩戴頭盔 疫情下市民無法外遊,踩單車成為港人假日的主要娛樂之一。但單車意外宗數上升,或與疫情爆發後,更多市民踩單車消閒有關。 立法會一份研究指,2021年的單車意外近3,000宗,創20年新高,全年造成508人重傷及8人死亡。而2020年至2021年期間,77%傷亡的踩單車人士均沒有佩戴頭盔。在外國,部分地區強制佩戴單車頭盔。文件透露,運輸及房屋局正研究立法規定佩戴單車頭盔的可行性,將於7月向立法會提交研究結果。 可見佩戴單車頭盔有一定的重要性,從77%傷亡的踩單車人士均沒有佩戴頭盔的數據更可見,佩戴頭盔真的能夠為踩單車這項運動提高安全性,保護好頭部能在意外發生時大大減低受傷程度。 據美國公路安全保險研究的報告表明,在撞擊事故中戴頭盔的人使他們頭部受重傷的危險係數減少了85%。隨著硬柏油路和石路的增多,踩單車時頭部受傷的事故也增多,單車頭盔由於能對脆弱的頭部提供保護,所以是騎行者必備的裝備。 有興趣瞭解更多可瀏覽我們的網店查看更多款式的頭盔!

【頭盔的重要性】單車意外去年近3000宗創新高 運房局研立法強制佩戴頭盔

單車意外去年近3000宗創新高 運房局研立法強制佩戴頭盔 疫情下市民無法外遊,踩單車成為港人假日的主要娛樂之一。但單車意外宗數上升,或與疫情爆發後,更多市民踩單車消閒有關。 立法會一份研究指,2021年的單車意外近3,000宗,創20年新高,全年造成508人重傷及8人死亡。而2020年至2021年期間,77%傷亡的踩單車人士均沒有佩戴頭盔。在外國,部分地區強制佩戴單車頭盔。文件透露,運輸及房屋局正研究立法規定佩戴單車頭盔的可行性,將於7月向立法會提交研究結果。 可見佩戴單車頭盔有一定的重要性,從77%傷亡的踩單車人士均沒有佩戴頭盔的數據更可見,佩戴頭盔真的能夠為踩單車這項運動提高安全性,保護好頭部能在意外發生時大大減低受傷程度。 據美國公路安全保險研究的報告表明,在撞擊事故中戴頭盔的人使他們頭部受重傷的危險係數減少了85%。隨著硬柏油路和石路的增多,踩單車時頭部受傷的事故也增多,單車頭盔由於能對脆弱的頭部提供保護,所以是騎行者必備的裝備。 有興趣瞭解更多可瀏覽我們的網店查看更多款式的頭盔!