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Tern秋遊 與神相遇道風山

Tern秋遊 與神相遇道風山

騎小摺Tern Verge XII登頂道風山基督教叢林。   秋意迫人,小編乘風騎小摺Tern Verge XII,爬坡前往沙田道風山,登頂道風山基督教叢林,來一趟與神相遇道風山的不平凡單車之旅。近一世紀的基督教叢林,二級歷史建築處處,穿過「道風境界」,眼前是見證悠久歷史的聖殿;讓心靈通往了耶路撒冷朝聖的明陣,以及讓世人顯得卑微白色大十字架。   推車穿過大門經過漢語基督教文化研究所。   要登臨道風山,必須經歷一趟艱苦爬波,朝聖才顯得夠誠意。小編騎上了小摺Tern Verge XII,在大圍站A出口,右轉經單車俓出發。約騎5分鐘,在單車徑分叉口,轉左沿單車徑騎乘,經過隧道後,離開單車徑轉入銅鑼灣山道,開始爬坡上山。   「道風境界」拱門建築物。   考驗誠意道風山路 開初一段馬路,突然急斜,大家不要焦躁,路程不長,慢慢騎,中途轉右入百樂徑路況平緩,直到尾的迴旋處,轉左上道風山路。這段路才是真正戲肉,全程上斜路,部份有彎位緩衝,只要放鬆心情,一步步慢慢騎上去,大約騎乘約半小時的彎位處,終於抵達道風山山頂「基督教叢林」!   「道風大千」會議廳。   車友謹記,來到基督教叢林大門,需要推車入內,經過漢語基督教文化研究所,穿過「道風境界」拱門建築物,來到「道風大千」,將單車停泊在停車場,慢慢靜心遊覽,不要喧嘩。   打卡熱點聖殿。   道風山基督教叢林於1930年由挪威傳教士艾香德牧師創立,f當中不少建築列為香港二級歷史建築,記錄了本港歷史變遷;大家不要錯過聖殿、明陣及白色大十字架等。   踏足明陣靈修之路。   富中國特色聖殿...

Tern秋遊 與神相遇道風山

騎小摺Tern Verge XII登頂道風山基督教叢林。   秋意迫人,小編乘風騎小摺Tern Verge XII,爬坡前往沙田道風山,登頂道風山基督教叢林,來一趟與神相遇道風山的不平凡單車之旅。近一世紀的基督教叢林,二級歷史建築處處,穿過「道風境界」,眼前是見證悠久歷史的聖殿;讓心靈通往了耶路撒冷朝聖的明陣,以及讓世人顯得卑微白色大十字架。   推車穿過大門經過漢語基督教文化研究所。   要登臨道風山,必須經歷一趟艱苦爬波,朝聖才顯得夠誠意。小編騎上了小摺Tern Verge XII,在大圍站A出口,右轉經單車俓出發。約騎5分鐘,在單車徑分叉口,轉左沿單車徑騎乘,經過隧道後,離開單車徑轉入銅鑼灣山道,開始爬坡上山。   「道風境界」拱門建築物。   考驗誠意道風山路 開初一段馬路,突然急斜,大家不要焦躁,路程不長,慢慢騎,中途轉右入百樂徑路況平緩,直到尾的迴旋處,轉左上道風山路。這段路才是真正戲肉,全程上斜路,部份有彎位緩衝,只要放鬆心情,一步步慢慢騎上去,大約騎乘約半小時的彎位處,終於抵達道風山山頂「基督教叢林」!   「道風大千」會議廳。   車友謹記,來到基督教叢林大門,需要推車入內,經過漢語基督教文化研究所,穿過「道風境界」拱門建築物,來到「道風大千」,將單車停泊在停車場,慢慢靜心遊覽,不要喧嘩。   打卡熱點聖殿。   道風山基督教叢林於1930年由挪威傳教士艾香德牧師創立,f當中不少建築列為香港二級歷史建築,記錄了本港歷史變遷;大家不要錯過聖殿、明陣及白色大十字架等。   踏足明陣靈修之路。   富中國特色聖殿...

季節限定  女車手轆上大帽山賞秋芒狗尾草

季節限定 女車手轆上大帽山賞秋芒狗尾草

季節限定 女車手轆上大帽山賞秋芒狗尾草 秋季限定,女車手騎TernVerge X11上大帽山賞狗尾草及秋芒。   自我挑戰,誰說女孩子騎不上全港最高的大帽山?小編結伴騎Tern小摺女車手,趁秋風送爽,浸浸清涼,成功登上大帽山「波波」,藍天下欣賞季節限定的紫色狗尾草海,夕陽斜照沐浴搖曳生姿黃金秋芒。   女車手騎Tern登上大帽山頂峰波波。   大帽山四季景色大不同,小編最愛秋天騎單車上大山;沒有春雨綿綿,沒有夏陽似火,也沒冬寒刺骨!秋天,只有颯颯涼風,偷跑出來的狗尾草,以及搖曳生姿的秋芒。小編結伴女車手騎乘Tern Verge X11上山。平把手設計配備了魔鬼式10-42齒飛輪,適應不同斜度爬岥,女孩子也可以騎上最頂峰的天氣雷達站「波波」。   大帽山道由木牌至山頂波波全長約8公里。 全長8公里登山路 海拔957米的大帽山,從入口的大帽山公園郊野公園門牌,直到最高點大帽山雷達站,整條大帽山道全長約8公里;由禁止車輛進入的閘口停車場為分界線,劃為兩大段路,而第一段路比較陡斜。   剛解封的觀景台草地打卡一流。   剛開放青草觀景台 小編在門牌出發,慢慢騎上山,沿途林蔭大道;約騎乘20分鐘,穿過林道一段山路,明顯比較斜,不妨先在最閘口前第一個觀景台休息一下。觀景台圍封整修及養草已有一段日子,剛剛才開放,青青草地增設了枱櫈,前方可見藍天下大帽山頂兩個雷達站,打卡一流。   髮夾彎前的狗尾草海。   休息後約騎乘十分鐘到閘口,再上第二段大帽山道,相對第一段,騎乘比較輕鬆。來到在髮夾彎前一片開揚陡坡地,就是今次登山戲肉,公路旁長滿了一大片紫色狗尾草,十分壯觀。   大帽山頂峰波波前的狗尾草。   狗尾草海伴妳騎 狗尾草是一年生草本植物,因密集穗狀圓錐花序呈圓柱形,就如毛茸茸的小狗尾巴。狗尾草剛生長時呈翠綠色,秋天變成紫紅色或啡黃色,非常漂亮。狗尾草高度30至100厘米,大家爭相蹲在或坐下取拍照。小編建議車友騎着單車,在背景大帽山波波、前景是狗尾草拍照。另一個狗尾草打卡點,就是到達頂峰波波前一段山路邊,可以近攝波波及狗尾草。...

季節限定 女車手轆上大帽山賞秋芒狗尾草

季節限定 女車手轆上大帽山賞秋芒狗尾草 秋季限定,女車手騎TernVerge X11上大帽山賞狗尾草及秋芒。   自我挑戰,誰說女孩子騎不上全港最高的大帽山?小編結伴騎Tern小摺女車手,趁秋風送爽,浸浸清涼,成功登上大帽山「波波」,藍天下欣賞季節限定的紫色狗尾草海,夕陽斜照沐浴搖曳生姿黃金秋芒。   女車手騎Tern登上大帽山頂峰波波。   大帽山四季景色大不同,小編最愛秋天騎單車上大山;沒有春雨綿綿,沒有夏陽似火,也沒冬寒刺骨!秋天,只有颯颯涼風,偷跑出來的狗尾草,以及搖曳生姿的秋芒。小編結伴女車手騎乘Tern Verge X11上山。平把手設計配備了魔鬼式10-42齒飛輪,適應不同斜度爬岥,女孩子也可以騎上最頂峰的天氣雷達站「波波」。   大帽山道由木牌至山頂波波全長約8公里。 全長8公里登山路 海拔957米的大帽山,從入口的大帽山公園郊野公園門牌,直到最高點大帽山雷達站,整條大帽山道全長約8公里;由禁止車輛進入的閘口停車場為分界線,劃為兩大段路,而第一段路比較陡斜。   剛解封的觀景台草地打卡一流。   剛開放青草觀景台 小編在門牌出發,慢慢騎上山,沿途林蔭大道;約騎乘20分鐘,穿過林道一段山路,明顯比較斜,不妨先在最閘口前第一個觀景台休息一下。觀景台圍封整修及養草已有一段日子,剛剛才開放,青青草地增設了枱櫈,前方可見藍天下大帽山頂兩個雷達站,打卡一流。   髮夾彎前的狗尾草海。   休息後約騎乘十分鐘到閘口,再上第二段大帽山道,相對第一段,騎乘比較輕鬆。來到在髮夾彎前一片開揚陡坡地,就是今次登山戲肉,公路旁長滿了一大片紫色狗尾草,十分壯觀。   大帽山頂峰波波前的狗尾草。   狗尾草海伴妳騎 狗尾草是一年生草本植物,因密集穗狀圓錐花序呈圓柱形,就如毛茸茸的小狗尾巴。狗尾草剛生長時呈翠綠色,秋天變成紫紅色或啡黃色,非常漂亮。狗尾草高度30至100厘米,大家爭相蹲在或坐下取拍照。小編建議車友騎着單車,在背景大帽山波波、前景是狗尾草拍照。另一個狗尾草打卡點,就是到達頂峰波波前一段山路邊,可以近攝波波及狗尾草。...

騎Tern登臨落馬洲花園 盡覽兩地風光

騎Tern登臨落馬洲花園 盡覽兩地風光

騎Tern登臨落馬洲花園,前稱落馬洲瞭台,滿滿回憶。   天朗氣清,又是戶外郊遊放電時間;兩個轆遊魚塘最消暑,微風掠過塘面,水波粼粼,帶來的空氣,份外濕潤。小編騎起小輪Tern在馬草壟村落遊走,見山、見牛、見魚塘;悠閒轆到落馬洲,挑戰斜度達1:5山路,登臨落馬洲花園(落馬洲瞭望台),中、港兩地田園、高樓風光一覽無遺。   騎遊雙魚河、梧桐河畔最舒暢,牛群一派悠然在吃草。   天氣炎熱,在上水出發,經單車徑朝羅湖方向,沿雙魚河、梧桐河畔騎遊鄉最舒暢。林蔭道上,小編騎着白色小輪Tern,迎風來到河畔,牛群一派悠然在河畔吃草。來到得月樓村,近觀羅湖邊境,左轉經村路,接駁快景路,沿邊境漫遊,左眺望料壆村田野,右邊飽覽山對岸深圳市的繁華面貌。 馬草壟邊境一帶湖江山色,涼風習習,非常適合夏天騎遊。   小白Tern遊魚塘 騎乘約二十分鐘,來到最近大熱的休息點馬草壟南屋仔,魚塘處處。小編騎遊到此,稍為休息,喝點水,可以坐下鞦韆打卡,或到魚塘畔姿意欣賞湖光山色。之後繼續前進,經過落馬洲行動基地,路面寬闊,不期然瘋飆一段路,但記緊轉彎處收慢速度,因為偶然有對頭汽車。最後,小輪經荷花農莊、落馬洲村,抵達落馬洲路轉左後,直走約兩分鐘,再轉左入落馬洲徑,山頂便是落馬洲花園。 在上水鄉郊騎車最消暑。   挑戰1:5斜路登落馬洲花園 這條落馬洲徑並不簡單,路口豎立斜度達至1:5的路牌,較前往大帽山的荃錦公路1:10還要斜。但大家不要擔心,山路並不長,大可以挑戰一下自己的能耐,若騎乘不到,可以推單車上山。 來到山上停車場右手設有乾淨的洗水間。左手便是落馬洲花園了。 在魚塘依欄休息十分寫意。   滿滿回憶瞭望台 落馬洲花園前稱落馬洲瞭望台,70年代設立,可遠眺深圳河一帶綿綿不絕農田茅屋等。當年是熱門旅遊地點,因那些年外國人較難以進入中國境內,便來此登山北望神州。2000年代初,落馬洲瞭望台擴建為落馬洲花園,栽種不少杜鵑花。花園內設有涼亭,騎車爬山到花園,當然要坐下喘一口氣;或憑欄眺望對岸,滄海桑田,景色已變化很大。 近期熱門地點南屋仔建在漁塘旁邊。 在落馬洲花園盡覽中港兩地邊境景色。 落馬洲徑路口豎立斜度達至1:5的路牌。   撰文/攝影:Louis Choi

騎Tern登臨落馬洲花園 盡覽兩地風光

騎Tern登臨落馬洲花園,前稱落馬洲瞭台,滿滿回憶。   天朗氣清,又是戶外郊遊放電時間;兩個轆遊魚塘最消暑,微風掠過塘面,水波粼粼,帶來的空氣,份外濕潤。小編騎起小輪Tern在馬草壟村落遊走,見山、見牛、見魚塘;悠閒轆到落馬洲,挑戰斜度達1:5山路,登臨落馬洲花園(落馬洲瞭望台),中、港兩地田園、高樓風光一覽無遺。   騎遊雙魚河、梧桐河畔最舒暢,牛群一派悠然在吃草。   天氣炎熱,在上水出發,經單車徑朝羅湖方向,沿雙魚河、梧桐河畔騎遊鄉最舒暢。林蔭道上,小編騎着白色小輪Tern,迎風來到河畔,牛群一派悠然在河畔吃草。來到得月樓村,近觀羅湖邊境,左轉經村路,接駁快景路,沿邊境漫遊,左眺望料壆村田野,右邊飽覽山對岸深圳市的繁華面貌。 馬草壟邊境一帶湖江山色,涼風習習,非常適合夏天騎遊。   小白Tern遊魚塘 騎乘約二十分鐘,來到最近大熱的休息點馬草壟南屋仔,魚塘處處。小編騎遊到此,稍為休息,喝點水,可以坐下鞦韆打卡,或到魚塘畔姿意欣賞湖光山色。之後繼續前進,經過落馬洲行動基地,路面寬闊,不期然瘋飆一段路,但記緊轉彎處收慢速度,因為偶然有對頭汽車。最後,小輪經荷花農莊、落馬洲村,抵達落馬洲路轉左後,直走約兩分鐘,再轉左入落馬洲徑,山頂便是落馬洲花園。 在上水鄉郊騎車最消暑。   挑戰1:5斜路登落馬洲花園 這條落馬洲徑並不簡單,路口豎立斜度達至1:5的路牌,較前往大帽山的荃錦公路1:10還要斜。但大家不要擔心,山路並不長,大可以挑戰一下自己的能耐,若騎乘不到,可以推單車上山。 來到山上停車場右手設有乾淨的洗水間。左手便是落馬洲花園了。 在魚塘依欄休息十分寫意。   滿滿回憶瞭望台 落馬洲花園前稱落馬洲瞭望台,70年代設立,可遠眺深圳河一帶綿綿不絕農田茅屋等。當年是熱門旅遊地點,因那些年外國人較難以進入中國境內,便來此登山北望神州。2000年代初,落馬洲瞭望台擴建為落馬洲花園,栽種不少杜鵑花。花園內設有涼亭,騎車爬山到花園,當然要坐下喘一口氣;或憑欄眺望對岸,滄海桑田,景色已變化很大。 近期熱門地點南屋仔建在漁塘旁邊。 在落馬洲花園盡覽中港兩地邊境景色。 落馬洲徑路口豎立斜度達至1:5的路牌。   撰文/攝影:Louis Choi

騎Tern漫遊新田荷塘賞花

騎Tern漫遊新田荷塘賞花

騎Tern漫遊新田荷塘賞花 轆在新田鄉郊小路。   夏天來了,元朗新田著名的荷花池,出水芙蓉花綻放。千里走單騎,乘Tern遊走魚塘鄉郊小路,不但遙望落馬洲邊境景色,見識最近開放的浮式太陽能發電系統;更重要躲開酷日,轆在全港最幽靜荷塘,綠蔭林道近觀紅粉緋緋蓮花。   騎遊落馬洲魚塘邊境。 新田荷花池位於元朗至上水單車徑之間,騎單車賞荷花最方便;沿着單車徑來到旁落馬洲公共交通轉車站,橫過青山公路新田段,經新田村路前往荷花池。新田荷花池位於新田村路旁,呈長形逾100米長,是香港其中一處最大及最幽靜的天然荷花池。   天空之鏡新田魚塘。   新田蓄洪池浮式太陽能發電系統 最近才開放的新田蓄洪池。 小編今次選擇騎乘小摺Tern,輕輕鬆鬆遊池賞花。新田村路雖然是馬路而非單車徑,因為騎路兩旁是魚塘,環境十分幽靜,基本上沒有車輛經過。小編寫意地騎單車遊魚塘,眺望遙遙相對的內地繁華高樓大廈。   浮式太陽能發電系統。 魚塘旁還設有最新啟用的新田蓄洪池,設置了浮式太陽能發電系統,供電給新田雨水泵房設施使用;蓄洪池還設有100平方米生態浮島,種有白背蔓莉、文殊蘭等植物,大家不要錯過打卡。   生態浮島種有白背蔓莉、文殊蘭等植物。 臨池拍攝清麗脫俗荷花 新田是香港其中最幽靜荷花池。 觀賞生態浮島後再往前騎乘,來到轉角位處,兩旁綠樹成蔭,非常涼快;不少龍友帶備長短火在池邊聚精會神拍照,原來已來到有名的新田荷花池。荷花六月逐漸綻放,清雅脫俗,難怪吸引龍友拍照。荷花屬於多年生草本花卉,又稱為蓮花、芙蓉等。現場所見,長形荷花池布滿了綠色浮萍,疏密有致,十分壯觀。部份蓮蓬荷花已綻放,紅粉緋緋,十分雅致,小編也醉倒了,走到池邊拍照。   清麗脫俗荷花。 龍友帶備長短火拍攝荷花。   撰文/攝影:Louis Choi

騎Tern漫遊新田荷塘賞花

騎Tern漫遊新田荷塘賞花 轆在新田鄉郊小路。   夏天來了,元朗新田著名的荷花池,出水芙蓉花綻放。千里走單騎,乘Tern遊走魚塘鄉郊小路,不但遙望落馬洲邊境景色,見識最近開放的浮式太陽能發電系統;更重要躲開酷日,轆在全港最幽靜荷塘,綠蔭林道近觀紅粉緋緋蓮花。   騎遊落馬洲魚塘邊境。 新田荷花池位於元朗至上水單車徑之間,騎單車賞荷花最方便;沿着單車徑來到旁落馬洲公共交通轉車站,橫過青山公路新田段,經新田村路前往荷花池。新田荷花池位於新田村路旁,呈長形逾100米長,是香港其中一處最大及最幽靜的天然荷花池。   天空之鏡新田魚塘。   新田蓄洪池浮式太陽能發電系統 最近才開放的新田蓄洪池。 小編今次選擇騎乘小摺Tern,輕輕鬆鬆遊池賞花。新田村路雖然是馬路而非單車徑,因為騎路兩旁是魚塘,環境十分幽靜,基本上沒有車輛經過。小編寫意地騎單車遊魚塘,眺望遙遙相對的內地繁華高樓大廈。   浮式太陽能發電系統。 魚塘旁還設有最新啟用的新田蓄洪池,設置了浮式太陽能發電系統,供電給新田雨水泵房設施使用;蓄洪池還設有100平方米生態浮島,種有白背蔓莉、文殊蘭等植物,大家不要錯過打卡。   生態浮島種有白背蔓莉、文殊蘭等植物。 臨池拍攝清麗脫俗荷花 新田是香港其中最幽靜荷花池。 觀賞生態浮島後再往前騎乘,來到轉角位處,兩旁綠樹成蔭,非常涼快;不少龍友帶備長短火在池邊聚精會神拍照,原來已來到有名的新田荷花池。荷花六月逐漸綻放,清雅脫俗,難怪吸引龍友拍照。荷花屬於多年生草本花卉,又稱為蓮花、芙蓉等。現場所見,長形荷花池布滿了綠色浮萍,疏密有致,十分壯觀。部份蓮蓬荷花已綻放,紅粉緋緋,十分雅致,小編也醉倒了,走到池邊拍照。   清麗脫俗荷花。 龍友帶備長短火拍攝荷花。   撰文/攝影:Louis Choi

騎TERN漫遊粉嶺白茅浪海

騎TERN漫遊粉嶺白茅浪海

騎乘Tern Eclipse D16摺車轆入粉嶺坪洋村欣賞白茅滔海。   粉嶺坪洋村白茅飄飄,滔滔浪海,美得如夢如幻如隨風搖拽六月雪;小編這次特別騎乘亮麗墨綠TERN單車,配合情景扮文青。兩個轆浪漫遊粉嶺,輕輕鬆鬆從樸實古村龍躍頭,騎至坪輋壁畫村,再轆入坪洋村欣賞壯觀夏白茅草原。   騎遊鄉間村路,今次選擇騎乘美國Tern Eclipse D16摺車,26吋輪胎,騎乘舒適穩定,加上Tern專利N型摺法,10秒鐘摺疊單車及推行,坐港鐵到上水站出入都好方便。最愛亮麗墨綠車身,踩車打卡增添許書卷氣。   第一站龍躍頭文物徑 從上水出發,經單車徑騎乘約30分鐘,抵達第一站粉嶺龍躍頭文物徑,造訪古村覲龍圍。覲龍圍又名新圍,鄧族五圍之一。鄧族於14世紀移居粉嶺現址。圍牆於1744年建成,以青磚築砌。圍村入口的門樓,石額刻有「覲龍 乾隆甲子歲吉月穀旦立」字句,正脊裝飾別緻,富有特色。小編當然不錯過跟Tern打卡。   走在鄉間小路,騎乘Tern Eclipse十分舒適穩定,顏色亮麗。 第一站來到粉嶺龍躍頭文物徑,造訪古村覲龍圍。   第二站坪輋壁畫村 離開新圍,經沙頭角公路單車徑,再轉入坪輋路的九記士多,來到坪輋壁畫村;騎坪輋路小心車輛。追古溯源,該村原面臨清拆,新界東北居民關注組決定在村內塗繪色彩繽紛的圖案,藉壁畫吸引巿民關注坪輋各村狀況。疫情下,遊客若到坪輋壁畫村打卡,必需配戴口罩,以及輕聲細語,不要打擾村民寧靜生活。   第二站坪輋壁畫村。 漫遊坪輋壁畫村切記輕聲細語,不要打擾村民。   第三站坪洋村白茅草原 騎單車遊村路記得補水,在壁畫村村口卓榮記士多光顧了自家製涼茶,消暑解喝,還可用八達通付款,方便車友。士多門外更有牌子畫上村內景點路線。老闆娘特別提點小編,記得沿大直路轉左到茅草原,不要轉右到芒草田,而芒草於11月才有得觀賞。 茅草、芒草大不同,車友注意啊,不要騎錯方向。小編按指示騎約十分鐘,來到滿載數百年歷史的坪洋村牌坊。突然灑下一陣雨降溫,難得拍到坪洋村牌坊天空之鏡。   卓榮記士多門口有牌子列出村內各景點路徑。  ...

騎TERN漫遊粉嶺白茅浪海

騎乘Tern Eclipse D16摺車轆入粉嶺坪洋村欣賞白茅滔海。   粉嶺坪洋村白茅飄飄,滔滔浪海,美得如夢如幻如隨風搖拽六月雪;小編這次特別騎乘亮麗墨綠TERN單車,配合情景扮文青。兩個轆浪漫遊粉嶺,輕輕鬆鬆從樸實古村龍躍頭,騎至坪輋壁畫村,再轆入坪洋村欣賞壯觀夏白茅草原。   騎遊鄉間村路,今次選擇騎乘美國Tern Eclipse D16摺車,26吋輪胎,騎乘舒適穩定,加上Tern專利N型摺法,10秒鐘摺疊單車及推行,坐港鐵到上水站出入都好方便。最愛亮麗墨綠車身,踩車打卡增添許書卷氣。   第一站龍躍頭文物徑 從上水出發,經單車徑騎乘約30分鐘,抵達第一站粉嶺龍躍頭文物徑,造訪古村覲龍圍。覲龍圍又名新圍,鄧族五圍之一。鄧族於14世紀移居粉嶺現址。圍牆於1744年建成,以青磚築砌。圍村入口的門樓,石額刻有「覲龍 乾隆甲子歲吉月穀旦立」字句,正脊裝飾別緻,富有特色。小編當然不錯過跟Tern打卡。   走在鄉間小路,騎乘Tern Eclipse十分舒適穩定,顏色亮麗。 第一站來到粉嶺龍躍頭文物徑,造訪古村覲龍圍。   第二站坪輋壁畫村 離開新圍,經沙頭角公路單車徑,再轉入坪輋路的九記士多,來到坪輋壁畫村;騎坪輋路小心車輛。追古溯源,該村原面臨清拆,新界東北居民關注組決定在村內塗繪色彩繽紛的圖案,藉壁畫吸引巿民關注坪輋各村狀況。疫情下,遊客若到坪輋壁畫村打卡,必需配戴口罩,以及輕聲細語,不要打擾村民寧靜生活。   第二站坪輋壁畫村。 漫遊坪輋壁畫村切記輕聲細語,不要打擾村民。   第三站坪洋村白茅草原 騎單車遊村路記得補水,在壁畫村村口卓榮記士多光顧了自家製涼茶,消暑解喝,還可用八達通付款,方便車友。士多門外更有牌子畫上村內景點路線。老闆娘特別提點小編,記得沿大直路轉左到茅草原,不要轉右到芒草田,而芒草於11月才有得觀賞。 茅草、芒草大不同,車友注意啊,不要騎錯方向。小編按指示騎約十分鐘,來到滿載數百年歷史的坪洋村牌坊。突然灑下一陣雨降溫,難得拍到坪洋村牌坊天空之鏡。   卓榮記士多門口有牌子列出村內各景點路徑。  ...

Tern遊吐露港感受東鐵歲月軌跡

Tern遊吐露港感受東鐵歲月軌跡

Tern遊大埔鐵路碼頭,感受東鐵歲月軌跡。   連日下雨終於見晴天了,小編捺耐不住,馬上騎小摺Tern出遊曬太陽。最近東鐵過海線通車,新舊車廂交替,吵得熱烘烘;小編趁高興,從上水單車徑起步,沿東鐵線經過粉嶺、大埔、馬料水,來到被受車友忽略的百年歷史大埔鐵路碼頭。在藍天碧海,清風送爽下,感受一下東鐵歲月軌跡。   經歷百年的碼頭已成為騎車、釣魚好地方。 在碼頭藍天碧海襯托下,白色及黑的Tern更顯得耀眼。   小編Tern穿過元洲仔公園,來到風景最漂亮吐露港公路單車徑。路面寬闊,綠樹成蔭,還吹來吐露港陣陣涼風。車友們忘我飆車,好容易錯過接連單車徑、有半世紀歷史的大埔鐵路碼頭。過門不入,實在可惜。小編當然不會錯過,靠左邊停車,騎入景致開揚的大埔鐵路碼頭。   吐露港一段是香港最漂亮單車俓之一。 Tern遊馬料水海濱,開心到飛起。   海陸連接的車站 身處的大埔鐵路碼頭,正是位於大埔區已停用多時的東鐵綫大埔滘站(現為策誠軒)旁邊。大埔滘站原稱大埔車站,1910年通車啟用,後來改名大埔滘車站。當年,乘客抵達大埔滘站後,再行到碼頭轉乘街渡,前往其他地方,或大鵬灣一帶的離島。隨著馬料水碼頭落成,九廣鐵路(英段)第二期電氣化工程於1983年5月2日完成後,車站及碼頭完成了歷史任務。   眺望對岸馬鞍山。 Tern倚欄享受涼風。   飛躍馬料水海濱 這個毫不起眼的小碼頭,過後被東鐵委以重任;悠悠歲月,已成為釣魚及騎車歇色好地方。碼頭盡頭,仍保留了白色燈塔,成為打卡熱點。涼風吹拂下離開大埔鐵路碼頭,小編騎著小摺Tern乘風而行,抵達了馬料水碼頭,又是另一番時空光景。海濱人流不多,禁不住飛躍起來,踩單車從來是這樣的不覊。   海天一色的景致。   圖文:Louis choi

Tern遊吐露港感受東鐵歲月軌跡

Tern遊大埔鐵路碼頭,感受東鐵歲月軌跡。   連日下雨終於見晴天了,小編捺耐不住,馬上騎小摺Tern出遊曬太陽。最近東鐵過海線通車,新舊車廂交替,吵得熱烘烘;小編趁高興,從上水單車徑起步,沿東鐵線經過粉嶺、大埔、馬料水,來到被受車友忽略的百年歷史大埔鐵路碼頭。在藍天碧海,清風送爽下,感受一下東鐵歲月軌跡。   經歷百年的碼頭已成為騎車、釣魚好地方。 在碼頭藍天碧海襯托下,白色及黑的Tern更顯得耀眼。   小編Tern穿過元洲仔公園,來到風景最漂亮吐露港公路單車徑。路面寬闊,綠樹成蔭,還吹來吐露港陣陣涼風。車友們忘我飆車,好容易錯過接連單車徑、有半世紀歷史的大埔鐵路碼頭。過門不入,實在可惜。小編當然不會錯過,靠左邊停車,騎入景致開揚的大埔鐵路碼頭。   吐露港一段是香港最漂亮單車俓之一。 Tern遊馬料水海濱,開心到飛起。   海陸連接的車站 身處的大埔鐵路碼頭,正是位於大埔區已停用多時的東鐵綫大埔滘站(現為策誠軒)旁邊。大埔滘站原稱大埔車站,1910年通車啟用,後來改名大埔滘車站。當年,乘客抵達大埔滘站後,再行到碼頭轉乘街渡,前往其他地方,或大鵬灣一帶的離島。隨著馬料水碼頭落成,九廣鐵路(英段)第二期電氣化工程於1983年5月2日完成後,車站及碼頭完成了歷史任務。   眺望對岸馬鞍山。 Tern倚欄享受涼風。   飛躍馬料水海濱 這個毫不起眼的小碼頭,過後被東鐵委以重任;悠悠歲月,已成為釣魚及騎車歇色好地方。碼頭盡頭,仍保留了白色燈塔,成為打卡熱點。涼風吹拂下離開大埔鐵路碼頭,小編騎著小摺Tern乘風而行,抵達了馬料水碼頭,又是另一番時空光景。海濱人流不多,禁不住飛躍起來,踩單車從來是這樣的不覊。   海天一色的景致。   圖文:Louis choi